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澳门永利最新备用网址:它们向相反方向移动的速度相当于螺旋桨飞机的速度

时间:2021/4/26 10:29:07   作者:   来源:   阅读:36   评论:0
内容摘要:“花了一年多的时间设计技术方案,和60多个技术设计联络和协调会议举行,基本一周一次。”王说Yueming,中国铁道科学研究院首席研究员、中国标准鸸鹋的整体技术团队。经过艰难的抉择,复兴于2013年12月完成了整体技术条件的制定,2014年9月完成了方案设计,2015年6月下线。2016年7月15日,复兴号在正旭高铁上以...
“花了一年多的时间设计技术方案,和60多个技术设计联络和协调会议举行,基本一周一次。”王说Yueming,中国铁道科学研究院首席研究员、中国标准鸸鹋的整体技术团队。

经过艰难的抉择,复兴于2013年12月完成了整体技术条件的制定,2014年9月完成了方案设计,2015年6月下线。

2016年7月15日,复兴号在正旭高铁上以420公里每小时的速度进行了两车会合和重新连接的运行试验。这是世界上第一列以420公里每小时的速度实现会合和重新连接的高铁动车组列车。在两个emu会合之前,它们向相反方向移动的速度相当于螺旋桨飞机的速度。

“两节车厢的整个会合过程只有1.9秒,两列火车之间的距离只有1.6米。车载实时气动测试设备显示,两车交会产生的压力波相当于1平方米内近200 kg的瞬时载荷。中国铁道科学研究院总工程师赵宏伟表示:“这种压力波不仅会引起车身震动,还会影响车内乘客的舒适度。”

复兴的成功发展标志着我国动车组的知识产权完全由中国企业掌握,从根本上改变了动车组引进、消化、吸收只能在中国协议使用的局面。“走出去”没有障碍。此外,中国铁路还可以根据各国的实际需要量身定做,设计开发具有国际竞争力的动车组技术和产品。


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